Cikkek
Castrillo támadása 6 versenyzőre csökkentette az üldözőcsoportot, és Castrillo ismét támadhat, hogy megpróbálja elveszíteni őket. Jay Vine a saját mezőnyöd előtt áll, aki talán még egy másodpercre javította a vezetését. A Purple Bull megpróbálja trükkös Vismát a mezőnyöd elé terelni, mivel ők jelentik az új felhajtó kezdetét. Papíron tapasztalt mászó a szünetben, és ez már bizonyítja is.
Sportfogadási előrejelző oldalak – Hány szervezet/kerékpáros versenyez a Vuelta A great España versenyről?
„Jó autópálya, és semmi sem jöhet a GC-re” – így magyarázta örömmel a kétszeres Vuelta a España-bajnok, Pedro Delgado, hogy milyen volt a Valdezcaray konferencia a 9. szakaszon. Buddy helyett a három versenyző között kellett felállnia, teljesen más irányt vett. Jay Vine, aki a nap folyamán a szakasz elején volt, de már jócskán a GC-n volt, egy könnyű győzelemmel kezdte meg útját a 2024-es Hegyek Királya cím folytatásából. Almeida, aki a Visma-Lease kerékpárját követte, továbbra is versenyben maradt a GC-ért, és a teljes szakasz utolsó percében üldözték, amikor Vingeard a rövid távú GC-ellenfelével, Giulio Cicconével (Lidl-Trek) felhajtott az autópályára. Riválisa, Tadej Pogačar távollétében a legújabb dán versenyző várhatóan uralja a hegytetőt.
XDS Astana Party (AST)
A zord sportfogadási előrejelző oldalak időjárás mindent még bonyolultabbá és kimerítőbbé tesz az újoncok számára. Vingaard azt is kijelentette, hogy most támadásra számít – de kitől? Az UAE Team Emirates a valószínűsíthető jelölt, Almeida, Ayuso és Soler mindannyian készen állnak arra, hogy félelmet keltsenek benne. Collada de Sentigosa csak 4,2%-ról jön fel, de végül 11,1 km-t tesz meg, tiszteletre méltó időt szánva a pihenésre és a formálódásra. „Nehéz szavakba önteni azt az új csalódást, ami történt. Úgy éreztük, hogy ez az én napom. Azt hiszem, kellene egy célvonal is, nem egy kibaszott sportágat vezetünk, ha én vagyok” – mondja Tom Pidcock.
Joao Almeida (UAE Group Emirates-XRG) megpróbálja megszerezni a második teljes dobogós helyet, míg a brit Tom Pidcock (Q36.5) a harmadik dobogós helyen szerezte meg az első Grand Journey dobogós helyét. A tévében megjelentek képek a tüntetők szóbeli összecsapásáról, a rendőrök 200 yardon keresztül követik a legújabb rajtkockákat a célvonalig, plusz a tüntetők hatalmas tömegének egyike a 8 km-es jelzés alatt az útvonalon áll. A tüntetőket teljesen kitiltották az autópályáról a lángoló vörös sávból 1 km-rel a cél előtt. Az 58 km-es szakaszon akár 20 tüntető is eltorlaszolta az utat, amikor a mezőny berendezkedett a legújabb pályára, megzavarva a legújabb mezőny hátsó felét.
- Bizonyos GC-álmok komoly károkat szenvedhetnek itt, míg egy kiegyensúlyozott csapat fontos második helyeket szerezhet az éllovasának köszönhetően.
- Először 1935-ben tárolták, egy kis nyelvi versenyből fejlődött ki, hogy a nemzetközi kerékpáros naptárad egyik legelismertebb és legproblémásabb pontja legyen.
- Az új 2025-ös Vuelta an excellent España mindannyiunknak a kezében van, és a Cyclingnews itt lesz, hogy olyan információkat kapjon, amelyekre valószínűleg szüksége van a televízióban és a valós idejű csatornákon, így az év utolsó férfi Grand Tourját teljes pompájában követheti nyomon.
- A vadonatúj Towild CL2000 kerékpárlámpa 2000 lumen erős fényt, apró kialakítást és hosszú akkumulátor-üzemidőt biztosít – olyan kerékpárosoknak készült, akik naplementekor sem fáradnak el.
Az új venezuelai versenyző egész évben elégedett volt a Movistarhoz való átigazolása óta, és négyszer is bekerült a nagy négy közé a Girón, és reméli, hogy semmi különösre nincs szükség ahhoz, hogy közösségük legnagyobb győzelmét arassák. Andorra ad otthont az első jelentős GC-csatának, egy konferenciának a Buddyban, egy kemény hétvégének a Pireneusokban, és a következő hónapban egy sűrűn zsúfolt hegycsúcs vár rád. Néhány szakasz után visszatérnek a legnagyobb dombok, például az Alto de l'Angliru – hogy sót adjon a sebre – a verseny legújabb leghosszabb szakasza, egy 202 km-es kígyózás a legújabb epikus csúcs körül. Az új, híres Alto de l'Angliru tartalmazza az idei útvonalat, mégis, ez lehet, hogy nem a legnehezebb nap az új csata.
Autópálya Európa-bajnokság: Franciaország ünnepli a TTT vegyesváltó elsőrangú címkéjét a családi csatornáidon
A kilencedik szakasz, ahol még tízszer próbálkozhatsz, véget ér, közvetlenül a Bilbao körüli szakasz előtt, amely hasonló a legújabb 2023-as Trip de France nyitónapjához. A L'Angrilu, a legújabb legendás 12,5 km-es kecskepályás emelkedő a 13. szakaszban következik, amelyet egy másik csoport kísér, hogy a 14. szakaszon végezzenek. A madridi IFEMA kiállításon és a kongresszusi központban decemberben bemutatott legújabb 2025-ös Vuelta a go España is legkorábban Olaszországban kezdődik, és – szinte ugyanilyen ritka – egy csapat már az első nap közepén próbaversenyen vesz részt.
A 80. alkalommal megrendezett, kiemelkedően globális hírnevet szerzett legújabb Vuelta állomás 2025-ben rekordot jelentő öt hellyel büszkélkedhet, a felszállás augusztus 23-án kezdődött az olaszországi Torinóban, majd Franciaországba, Andorrába és, mondanom sem kell, Spanyolországba is ellátogatott. Az új Vuelta 2009 óta nem sok régióban járt, amikor a csata a hollandiai Assenben kezdődött, majd röviddel Németországban (a harmadik szakaszban), Belgiumban (a negyedik szakaszban) is megjelent, mielőtt visszatért volna a hazai pályára. Több országból is érkeztek hívások, hogy Izrael legnagyobb technikai vizsgáján induljanak az új csatában. A csapat megfogadta, hogy küzdeni fog a végéig, de egy megváltozott rendszerben versenyzett, elhagyva az „Izrael” szót.